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河北新能源货运发展规模稳居全国前列_我的网站

A |     新能源货运发展规模稳居全国前列一体化新能源货车补能服务网络加速形成日报讯（记者曹智）近年来，落实国家有关政策部署，出台系列扶持政策，持续加大资金投入，新能源货运发展规模稳居全国前列。

B |     　　周三（8月26日），地产板块全天冲高上扬，龙头地产表现突出。

C | 8月14日，沿石衡高速驶入辛集市，一座大型光伏物流场站格外醒目。新城控股领涨超6%，滨江集团涨超4%，保利发展、上海临港等多股涨超2.5%。连片光伏板铺满场区顶棚，数十台新能源重卡整齐排列、有序补能，一幅绿色低碳、高效集约的货运发展图景尽收眼底。这里是辛集市星耀物流集团打造的一站式绿色补能货运枢纽，也是大宗货物运输绿色转型的鲜活样板。该项目占地5.2万平方米，铺设7710平方米光伏，日均发电量5万至10万千瓦时，配置80台大功率重卡直流充电桩。场站配建了司机之家、专业维修车间、综合办公楼等设施，集物流中转、绿电补能、餐饮休闲、生活配套、车辆维保五大功能于一体，功能布局集约完善。“传统充电站只靠充电服务费盈利，路子越走越窄。热门ETF方面，地产ETF华宝（159707）场内关注度持续提升。”辛集市星耀物流集团总经理张永宾介绍，相较于传统充电站的单一经营模式，该场站创新打造光伏直供补能、错峰高效运营、货运运力集聚三大优势，依托自发自用绿电降低用能成本，通过错峰调峰优化运营开支，凭借集聚运力带动配套消费，彻底跳出传统充电场站的单一盈利局限，形成多元互补、稳定可持续的盈利结构，为全省路网零碳通道运营提供了可复制、可推广的商业运营范式。　　消息面上，地产板块累积多重利好。对于一线货运从业者来说，新能源重卡的成本优势实实在在。公积金政策方面，近期公积金制度迎来近20年最大调整，持续刺激地产板块。此外，上海出台“沪八条”楼市宽松政策，重点聚焦外环外新房去库存、改善型家庭置换、公积金账户盘活及中心城区二手房收储。

D | 　　中信证券认为，全国层面的供需结构改善还需时日，但核心城市有望在今年实现房屋价格的见底。

E | 随着现房销售的推进，基于周转的“内卷”式竞争有望被基于品质的良性竞争所替代，聚焦核心城市，重视产品品质的开发企业，以及维持品牌口碑，服务运营能力出众的轻资产管理企业有望取得竞争优势。常年在辛集跑线的货车司机王永强算了一笔账：电动重卡综合使用成本较燃油重卡低15%至30%。*　　板块配置上，东方证券表示，短期把握三季度末和四季度末交易性行情的择时窗口；中期看2027年有望成为地产板块系统性β重估的起点，板块或成为年度交易主线，明年Q1末是重要的观测和择时窗口。长期看本轮周期底部的投资机会将更多体现在α而非β。*　　估值端上，以央国企、优质房企为代表的龙头地产当前仍处估值低位。截至8月26日，中证800地产指数最新PB估值仅为0.5倍，低于近10年超98%的时间区间，估值低位特征明显，修复空间或较大。

F | 同时，车辆结构简单、维修频次低，省心又省钱。　　布局央国企及优质房企，建议重点关注地产ETF华宝（159707）。资料显示，地产ETF华宝（159707）跟踪中证800地产指数，汇集市场头部优质房企，央国企含量高！在行业出清大背景下，龙头地产或更具弹性！　　数据来源：沪深交易所、Wind、中证指数等。辛集的零碳物流实践，是全面推进新能源重卡规模化应用的生动体现。新能源货运发展水平取决于新能源货车数量和补能设施规模。　　*机构观点参考资料来源：中信证券《两条政策主线，同一政策目标》；东方证券《公积金制度迎来近20年最大调整 “沪八条”小步快跑信号意义大于实际意义》　　ETF费用相关说明：投资者在申购或赎回基金份额时，申购赎回代理机构可按照不超过0.5%的标准收取佣金，场内交易费用以证券公司实际收取为准，不收取销售服务费。　　风险提示：地产ETF华宝被动跟踪中证800地产指数，该指数基日为2004.12.31，发布日期为2012.12.21，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。截至2025年底，新能源重型营运货车数量达39384辆，居全国首位。

G | 文中指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的该基金风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上投资者。依据印发的《省老旧营运货车报废更新补贴实施方案》，今年，5.55亿元专项补贴资金将用于全省新能源货车更新工作。交通、电力等有关部门将协同联动、精准发力，逐一打通新能源场站建设等审批堵点难点。

H | 任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资需谨慎。全省今年预计新增新能源货车4000余辆。与此同时，全省零碳运输通道、一体化新能源货车补能服务网络加速形成。

I | 年内，将力争完成“冀中南—黄骅港”零碳物流通道建设；明年上半年建成京沪、京港澳高速零碳物流通道，后续将分步完善京哈、京昆、青银等干线高速的货运充换电配套设施。此外，将持续加密首都、省会周边补能设施布局，推动零碳物流补能站点连点成线、织密成网，同时完善唐山港、黄骅港、石家庄陆港等核心物流枢纽的中短途绿色补能网络，打通厂区、港区间的绿色物流通道。责任编辑：杨红卜。

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Published on:15:33:26